DAC35770442 LEXUS TOYOTA SUPRA Tekerlek Göbeği Rulman Çin'de üretici ve tedarikçi - SKET Rulman Şirketi
DAC35720033 Tekerlek Göbeği Rulman Açıklama:
Rulman Kodu: |
DAC35770442 / 90311-50008 |
Uygulama Arabası: |
LEXUS GS /IS / LS TOYOTA SUPRA |
Boyutlar (mm): |
35x77.04x42 |
Ağırlık (kg): |
0,58 Kg |
Mühür Tipi: |
ZZ ,2RS, Açık |
Malzeme: |
Krom çelik Gcr15 |
Rulman Yapısı: |
Çift Sıralı Eğik Bilyalı Rulman |
Hassas Sınıf: |
P0 |
Marka: |
SKET / Nötr / OEM |
Ürün Menşei: |
Shandong, Çin |
Ödeme koşulu: |
T/T, L/C |
Teslimat süresi: |
Farklı sipariş miktarına göre 7-40 gün |
İki paketleme çözümü sunuyoruz :
A: Sanayi Ambalajı + ihracat kartonu + palet/ahşap kutu
Teslimat Çözümü :
1. Toplu kargo için Deniz Yoluyla (GW > 300KGS)
2. Hava Yoluyla (GW 100KGS - 300 KGS arası)
3. Küçük kargolar için DHL, TNT, Fedex ve UPS gibi Express ile (GW <100KGS)
SKET Rulman Şirketi ile çalışmanın avantajları
> Kârla satın almak. DAC35720033 poyra rulmanının doğrudan üreticisi CITROEN PEUGEOT Poyra Rulmanı size her zaman en düşük fiyatlı ürünleri sunar.
> Hızlı sevkiyat. Endüstriyel küme avantajları, malzeme satın almamızı ve verimli bir şekilde üretmemizi sağlar. Kamyon ve demiryolu lojistiği, malları limana mümkün olan en hızlı şekilde teslim etmemizi sağlar.
> Kalite garantisi. Teslimattan önce %100 tam kalite kontrolünü garanti ediyoruz.
>
Küçük sipariş kabul edilir
İlgili Tekerlek Göbeği Rulman Model Listesi:
DAC35680037, DAC35680033/30, DAC35680233/30, DAC35720228, DAC35720033, DAC35720433
RULMAN ÜRETİCİLERİ VE TEDARİKÇİLERİ -
SKET rulman, rekabetçi fiyatlarla istikrarlı yüksek kalite ile profesyonel üretim ile tam bir Konik Makaralı Rulmanlar ve DAC Otomatik Tekerlek Göbeği Rulmanları sunan önde gelen bir rulman üreticisi ve tedarikçisidir .
Çin SKET rulmanı 2003 yılında başladığından beri, tüm faaliyetlerimizi sürekli olarak Konik Makaralı Rulmanlar ve Otomatik Tekerlek Göbeği Rulmanlarının araştırılması ve üretimine odakladık. Çin'de güvenilir bir rulman üreticisi ve ihracatçısı olan SKET, tüm dünyada kaliteli, rekabetçi fiyat ürünü sunmaktadır.
Bir tekerlek yatağı, metal bir halka ile çevrelenmiş çelik bilyeler grubudur. Göbek içindeki metal bir aks mili üzerine yerleştirilmiştir. Tekerlek göbeği, her bir tekerleğin ortasındaki montaj düzeneğidir. Lastiği tekerleğe bağlayan cıvataları tutar. Arabanızın düzgün çalışması, tekerlekler için ana destek olduklarından tekerlek poyralarının iyi durumda olmasını gerektirir. Çukurlarsa, virajları dönerken bir gıcırdama sesi veya titreşim ve/veya direksiyon kontrolünün olmadığını fark edebilirsiniz. Tekerlek göbekleri bordür veya çukurlardan zarar görebilir.
Tekerlek yatakları ve tekerlek poyraları, SKET firmasının yüksek kaliteli bir ürünü ile harika bir fiyata değiştirilerek arabalar kolayca geliştirilebilir.
SKET şirketi, araçlar için çok iyi fiyatlarla bir dizi kaliteli tekerlek poyra rulmanı sunmaktadır.
Tekerlek yataklarının çalıştırılması için ipuçları
Tekerlek yatağının değiştirilmesi
Tekerlek yataklarının arızalanması durumunda onarım yapılması önerilmez. Tekerlek yataklarının değiştirilmesi bir profesyonele emanet edilmelidir. Parçayı kendi başınıza monte etmeye karar verirseniz, ihtiyacınız olacak:
Desteği, üzerinde çalışacağınız tekerleklerin altına yerleştirin.
Parçanın değiştirildiği taraftaki bir kriko kullanarak aracı kaldırın.
Tekerleği, fren kaliperini ve diski çıkarın.
Göbeğin cıvatalarını sökün ve ayırın.
Parçayı çıkarın, koltuğu inceleyin.
Yeni bir yatak takın, gresle yağlayın.
Adımları ters sırayla uygulayarak sistemi monte edin, tekerleği takın.
Çalışabilirliği kontrol edin.
Bozuk Tekerlek Poyra Yatağı Nasıl Kontrol Edilir:
Tekerleği elle döndürdüğünüzde ve gürültü veya pürüzlülükle karşılaştığınızda, bu, kötü tekerlek yatağının bir göstergesi olabilir.
Ayrıca 10-15 dakikalık sürüşten sonra göbeğin sıcaklığını kontrol edin. Göbek kısmı zar zor sıcak olmalıdır. Poyra sıcaksa, kötü tekerlek yatağının bir göstergesi olabilir.
Tekerleğinizde bir boşluk (kıpırdama odası) varsa, bu aynı zamanda kötü tekerlek göbeği yatağının da bir göstergesi olabilir.
Tekerlek yataklarının, genellikle 12.000 mil servis aralıklarında periyodik olarak kontrol edilmesi ve gerekirse ayarlanması gerekir.
Daha uzun aralıklarla - genellikle 36.000 mil - gresle yeniden paketlenmeleri gerekir.
Arkadan çekişli araçların ön tekerleklerindeki yataklar ile önden çekişli araçların arka tekerleklerindeki yataklar büyük ölçüde benzer tasarıma sahiptir.
Bununla birlikte, bağımsız süspansiyonlu araçlardaki tahrikli ön tekerlekler ve tahrikli arka tekerlekler, genellikle göbek somunları yüksek tork ayarına sıkılır ve çoğu zaman rutin bir servis ayarı belirtilmez.
Tahriksiz poyra yataklarının ayarlanması
Yatak, çok gevşekse göbek somunu sıkılarak veya çok sıkıysa somun gevşetilerek ayarlanır. Tekerlek açık ve bir aks sehpası üzerinde kaldırılmış olarak yapılmalıdır.
SKET Tekerlek Göbeği Rulmanlarının Gerçek Resimleri :