DAC35720033 CITROEN PEUGEOT Tekerlek Göbeği Rulman Çin'de üretici ve tedarikçi - SKET Rulman Şirketi

DAC35720033 Tekerlek Göbeği Rulman Açıklama:

Rulman Kodu:	DAC35720033 / 548083
Uygulama Arabası:	CITROEN PEUGEOT
Boyutlar (mm):	35x72x33
Ağırlık (kg):	0,58 Kg
Mühür Tipi:	ZZ ,2RS, Açık
Malzeme:	Krom çelik Gcr15
Rulman Yapısı:	Çift Sıralı Eğik Bilyalı Rulman
Hassas Sınıf:	P0
Marka:	SKET / Nötr / OEM
Ürün Menşei:	Shandong, Çin
Ödeme koşulu:	T/T, L/C
Teslimat süresi:	Farklı sipariş miktarına göre 7-40 gün

İki paketleme çözümü sunuyoruz :

A: Sanayi Ambalajı + ihracat kartonu + palet/ahşap kutu

B: Ticari Ambalaj - VCI poli çanta + kağit kutu (beyaz veya OEM renkli) + ihracat kartonu + palet/ahşap kutu

Teslimat Çözümü :

1. Toplu kargo için Deniz Yoluyla (GW > 300KGS)

2. Hava Yoluyla (GW 100KGS - 300 KGS arası)

3. Küçük kargolar için DHL, TNT, Fedex ve UPS gibi Express ile (GW <100KGS)

SKET Rulman Şirketi ile çalışmanın avantajları

> Kârla satın almak. DAC35720033 poyra rulmanının doğrudan üreticisi CITROEN PEUGEOT Poyra Rulmanı size her zaman en düşük fiyatlı ürünleri sunar.

> Hızlı sevkiyat. Endüstriyel küme avantajları, malzeme satın almamızı ve verimli bir şekilde üretmemizi sağlar. Kamyon ve demiryolu lojistiği, malları limana mümkün olan en hızlı şekilde teslim etmemizi sağlar.

> Kalite garantisi. Teslimattan önce %100 tam kalite kontrolünü garanti ediyoruz.

> Küçük sipariş kabul edilir

> OEM hizmeti sunulur

İlgili Tekerlek Göbeği Rulman Model Listesi:

DAC35680037, DAC35680033/30, DAC35680233/30, DAC35720228, DAC35720033, DAC35720433

RULMAN ÜRETİCİLERİ VE TEDARİKÇİLERİ -

Sketbearings.com

SKET rulman, rekabetçi fiyatlarla istikrarlı yüksek kalite ile profesyonel üretim ile tam bir Konik Makaralı Rulmanlar ve DAC Otomatik Tekerlek Göbeği Rulmanları sunan önde gelen bir rulman üreticisi ve tedarikçisidir .

Çin SKET rulmanı 2003 yılında başladığından beri, tüm faaliyetlerimizi sürekli olarak Konik Makaralı Rulmanlar ve Otomatik Tekerlek Göbeği Rulmanlarının araştırılması ve üretimine odakladık. Çin'de güvenilir bir rulman üreticisi ve ihracatçısı olan SKET, tüm dünyada kaliteli, rekabetçi fiyat ürünü sunmaktadır.

Tekerlek yatakları, verimli tekerlek dönüşünü desteklemek için tasarlanmıştır, ancak uzun bir sürüşte arızalanmaya karar verdiklerinde eşit derecede can sıkıcı hale gelebilir. Tekerlek yatakları, arabanın hareketli ve statik alanları arasındaki ilk bağlantıyı sağladığından, herhangi bir aracın aktarma organlarında önemli bir rol oynar. Bir yatak - en basit haliyle - dönme verimliliğine yardımcı olmak için tekerlek gibi bir şeyin içine yerleştirilmiş bir sürtünme azaltma cihazıdır. Bu, yuvarlanma kaymadan çok daha az sürtünme kuvveti ürettiği için elde edilir.
Bir arabanın tekerlek yatağı bunu, iki düz metal halka arasında dönen küçük metal bilyeler kullanarak yapar. Gresle birlikte, yatak, tekerleğin dönüşüyle ​​birlikte döner, bilyelerin yuvarlanma hareketi, tekerlek göbeğinin mümkün olduğunca serbestçe dönmesine izin verir.
Tekerlek yatağı, bir dış halka veya 'yarışçı' aracılığıyla poyra taşıyıcısı ile statik bağlantı sağlayan, poyra tertibatının içine yerleştirilmiştir. Tahrik mili şanzımandan hareket eder ve iç halkanın içinden tekerlek yatağının merkezinden geçerek rotasyonel ortaklığı oluşturur. Makaralı rulmanlar genellikle bir aracın tahrikli tekerleklerinde kullanılırken, konik makaralı rulmanlar ağırlıklı olarak tahriksiz tekerleklerde kullanılır.
SKET şirketi, araçlar için çok iyi fiyatlarla bir dizi kaliteli tekerlek poyra rulmanı sunmaktadır.

Tekerlek yataklarının çalıştırılması için ipuçları

Tekerlek poyra rulman arızasının belirtileri

dönerken ve düz bir çizgide sürerken uğultu;

ani çatırtı, ardından arabanın hareket yolundan yan çekmesi;

direksiyon sisteminde titreşim;

sert frenleme ve viraj alma sırasında araba sallanır;

tekerlekler çok ısınır;

zamansız ve aşırı lastik aşınması.

Kötü tekerlek poyra yatağının ana belirtisi gürültülüdür. Yaygın sesler gıcırtı, cıvıltı, gıcırtı, gıcırdama, hırlama, inilti, sızlanma vs.'dir. Bu sesler araç hareket halindeyken süspansiyondan gelir. Aşınmış yatağın bulunduğu tarafa bağlı olarak, döndüğünüzde gürültü değişebilir. Gürültü, sürüş hızına göre değişebilir.

Diğer semptomlar arasında dolaşan ve direksiyon hissi veren lastikler sayılabilir. Arızalı veya aşınmış bir tekerlek yatağının bir başka olası göstergesi, frenleri uygularken yatak ses seviyesindeki azalmadır.

Tekerlek yatağı arızalarının nedenleri

operasyonel kuralların ihlali;

ön ve arka akslarda dengesiz yükleme;

rulman boşluğu değerinin ihlali;

tekerleğin deformasyonu veya elemanların sürtünmesi;

yağlama eksikliği;

Toz ve kir;

düşük kaliteli yağlayıcıların kullanımı;

yanlış kurulum.

SKET Tekerlek Göbeği Rulmanlarının Gerçek Resimleri :