Otomotiv ABC Sütun Enjeksiyon Kalıpları

Otomobil A sütunları ve B sütunları, gövde sütunlarının kısaltmasıdır. Genel olarak, araba gövdesinde ön A sütunu, orta sütun B sütunu ve arkadan arka C sütunu olmak üzere üç sütun bulunur. Arabalar için sütunları desteklemenin yanı sıra kapı çerçeveleri rolünü de oynarlar. A direği, motor bölmesi ile kokpit arasındadır ve sol ve sağ dikiz aynalarının üzerindedir, özellikle sola dönüş olmak üzere dönüş ufkunuzun bir kısmını gizleyecektir, bu yüzden daha fazla tartışılmaktadır. B sütunu, her iki taraftaki iki kapı arasındaki uzunlamasına çubuk olan kokpitin ön ve arka koltukları arasındadır. Tavandan arabanın altına kadar uzanır. İçeriden, emniyet kemeri B sütununun üzerindedir. C sütunları, arka koltuk başlığının her iki yanındadır.

Bu Otomobil Sütunları Enjeksiyon Kalıbı soğuk yolluk, nokta kapısı, yan kapı, alt kapı, tünel kapısı, muz kapısı, doğrudan kapı vb. Kalıp sıcak tedavisi, söndürücü, nitrürleme, tavlama vb. Parça desteği Logo baskısı, Doku, Parlatma, Boyama, Krom Kaplama yüzey kaplaması.

Herhangi bir ihtiyacınız varsa lütfen bize 3D/2D çizim veya numune gönderin, sağlam bir fiyatla ücretsiz teklif vereceğiz.

1. Biz küçük ve orta ölçekli bir kalıp imalat ve enjeksiyon kalıp imalatçısıyız ve otomotiv endüstrisinde aynı boyuttaki rakiplerin %90'ını geçmemizi sağlayan 16949 sertifikamız var; küçük ve orta ölçekli fabrikalar olsak da, büyük şirketlerimiz var Yönetim yöntemleri ve kalite kontrol sistemleri.

2. Firmamız 10 yıllık hızlı bir gelişme yaşamıştır. Küresel müşterilere dört yönde hizmet vermeye odaklanıyoruz: yüksek kalite, yüksek hassasiyet, yüksek verimlilik ve yüksek maliyet etkinliği. Bu, yüksek hızlı ve istikrarlı hızlı büyüme elde etmemizi sağladı.

3. Makinelerin yarısı, kalıp imalatı ve enjeksiyon kalıplama üretiminin tüm yönleri dahil olmak üzere Japonya ve Almanya'dan ithal edilen yüksek hızlı ve yüksek hassasiyetli makinelerdir. Bu, aynı zamanda, bazı yüksek hassasiyetli ve zor ürünleri üretmek ve bunlara meydan okumak için daha rahat olmamızı sağlar.

4. Ürünlerinizi, mevcut tedarikçilerinizden % 10'dan fazla teslimat süreleri ve üretim maliyetlerinden önce yapma yeteneğine sahibiz.

5. Farklı projelerde ve farklı dönemlerde müşterilerin farklı ihtiyaçlarına cevap verebilecek esnek ve kullanıcı dostu bir üretim hizmet anlayışına sahibiz. Bu genellikle büyük ve büyük şirketler için imkansızdır, ancak kapasite nedeniyle küçük şirketler için de imkansızdır.

6. 4 tip otomotiv direk enjeksiyon aleti yapmıştık. kalıplar artık müşteri kalıplama tesisinde seri üretim için iyi çalışıyor.

JHS, elektronik, otomobil, iletişim ve ev aletleri gibi endüstrileri ve alanları içeren çeşitli enjeksiyon kalıplarının araştırma ve geliştirme, tasarım ve üretimi ile enjeksiyon üretimine kendini adamıştır.

S: Birçok otomobil parçası için kalıp yapıyor musunuz?

C: Evet, tamponlar, geri vites radar parçaları, araba kontrol panelleri, dikiz aynası braketleri vb. gibi birçok otomobil parçası için kalıp yapıyoruz.

S: Parça üretmek için enjeksiyon kalıplama makineleriniz var mı?

C: Evet, kendi enjeksiyon atölyemiz var, bu nedenle müşteri gereksinimlerine göre üretebilir ve monte edebiliriz.

Soru: Ne tür bir kalıp yapıyorsunuz?

C: Esas olarak enjeksiyon kalıpları üretiyoruz, ancak sıkıştırma kalıpları (UF veya SMC malzemeleri için) ve basınçlı döküm kalıpları da üretebiliriz.

S: Bir kalıp yapmak ne kadar sürer?

C: Ürün boyutuna ve parçaların karmaşıklığına bağlı olarak biraz farklıdır. Genel olarak konuşursak, orta boy bir kalıp T1'i 25-30 gün içinde tamamlayabilir.

S: Fabrikanızı ziyaret etmeden kalıp programını öğrenebilir miyiz?

C: Sözleşmeye göre size kalıp üretim planını göndereceğiz. Üretim sürecinde sizleri haftalık raporlar ve ilgili resimlerle güncelleyeceğiz. Bu nedenle, kalıp programını açıkça anlayabilirsiniz.

S: Kaliteyi nasıl garanti ediyorsunuz?

C: Kalıplarınızı takip etmesi için bir proje yöneticisi atayacağız ve her süreçten o sorumlu olacaktır. Ayrıca, her süreç için QC'ye sahibiz ve ayrıca tüm bileşenlerin tolerans dahilinde olduğundan emin olmak için bir CMM ve çevrimiçi denetim sistemimiz olacak.

S: OEM'i destekliyor musunuz?

C: Evet, teknik çizimler veya numuneler yoluyla üretebiliriz.