Denizcilik için L ifepo4 12v 300ah Lityum İyon Pil
Hücre teknolojisi |
LiFePO4 |
Anma Gerilimi |
12V |
Değerlendirilmiş kapasite |
300Ah |
İç hücre tipi |
IFR26650 -3.6Ah |
boyutlar |
520*267*228mm |
Ağırlık |
yaklaşık 37.5Kg |
Terminaller |
M8 vidalar |
LİTYUM İYON PİL YAPISI AÇIKLAMA
1. İç hücre: 26650-3.2V3.6Ah
2. 100A boşaltma BMS
3. Terminal Tipi M8*0,75*12mm
4. Terminal Torku 80 - 100 in-lbs (9 - 11 Nm)
ÇIKTI
Maksimum Sürekli Deşarj Akımı 100A@20 ℃ , 200A ,5-10 S
VERİ SAYFASI
Numara. |
Öğe |
Genel Parametre |
açıklama |
||
1 |
Değerlendirilmiş kapasite |
300Ah |
Standart şarjdan ( 0.2C ) sonra standart deşarj ( 0.2C ) |
||
2 |
Minimum Puan Kapasite |
285Ah |
|||
3 |
Nominal Gerilim |
12.8V |
|
||
4 |
Hayat İstisnası
|
Hücrelerin Başlangıç Kapasitesinin %60'ından Yüksek |
~ Şarj: CC*0,2C ila 14,6 V , ardından akım 0,05C'ye kadar CV ~ Dinlenme: 30dk. ~ Deşarj: 0,2C ila 10 V ~ Sıcaklık:20±5 ℃ ~ 1200 döngü gerçekleştirin |
||
5 |
Deşarj kesme gerilimi |
2.0V/Hücre(≥40V) |
|
||
6 |
Şarj kesme gerilimi |
3,8V/Hücre ( ≤60,8V ) |
14,6 V (önerilir) |
||
7 |
Hücre ve montaj yöntemi |
IFR26650-3.6AH |
4S88P |
||
8 |
Ev materyalleri |
ABS |
|
||
9 |
Standart fiyat |
0,2C sabit akım(CC) şarjı 14,6V'a, ardından sabit voltaj (CV)14,6V şarjı, şarj akımı ≤0,05C'ye düşene kadar |
Şarj süresi: Yaklaşık 7 saat |
||
10 |
standart deşarj |
Sabit akım 0.2C Kesme voltajı40V |
|
||
11 |
Maksimum Şarj Akımı |
100A@20 ℃ |
|
||
12 |
Maksimum Sürekli Deşarj Akımı |
100A@20 ℃ 200A 5-10S |
|
||
13 |
Çalışma Sıcaklığı Aralığı |
Şarj: 0 ~ 45 ℃ |
%60±25 bağıl nem 23 ± 5°C ( önerilir ) |
||
Deşarj: -20 ~ 60 ℃ ( hücre yüzey sıcaklığı≤80 ℃ ) |
|||||
14 |
Depolama Sıcaklık Aralığı |
1 yıldan az : 0 ~ 25 ℃ |
%60±25 bağıl nem sevkiyat durumunda |
||
3 aydan az: -5 ~ 35 ℃ |
|||||
15 |
Ağırlık |
yaklaşık 37.5Kg |
|
||
16 |
İç direnç |
≤20mΩ@50%SOC |
|
||
17 |
Boyut |
Uzunluk: 526mm |
|
||
Genişlik: 268mm |
|
||||
Yükseklik: 225mm |
|
||||
18 |
Terminaller |
M8*0,75*12mm |
|
UYGULAMA
Golf arabası Güneş pili depolama Kurşun asit pil değişimi
AMBALAJLAMA